Placas solares, baterías de litio, reguladores MPPT, inversores y kits de iluminación 12V para tener energía independiente sin depender de un enchufe.
Un sistema eléctrico bien dimensionado empieza por calcular el consumo diario real (nevera, luces, cargadores, quizá un ordenador) antes de elegir batería o placa, no al revés — es el error más habitual y el que más frustración genera cuando la batería se queda seca a mitad de viaje. Para furgonetas pequeñas, una batería de litio LiFePO4 compensa el sobrecoste frente al plomo-carbón porque pesa menos y aprovecha más su capacidad útil, algo que importa cuando cada kilo y cada centímetro cúbico se disputan sitio. El regulador MPPT rinde bastante mejor que uno PWM con placas solares en condiciones de poca luz o ángulo no óptimo, algo habitual con paneles pequeños en techos reducidos. Y por seguridad: cualquier instalación con inversor o baterías de litio debería llevar protecciones (fusibles, interruptor de corte) dimensionadas para la instalación, revisadas por alguien con conocimiento eléctrico si no tienes experiencia previa.
Panel solar monocristalino flexible con controlador solar de 10A incluido, pensado para adaptarse a techos curvos o irregulares sin necesidad de estructura rígida.
Batería de litio con BMS de 100A integrado y hasta 15.000 ciclos de vida útil. Mucho más ligera que una de plomo equivalente, clave cuando cada kilo cuenta en una furgoneta pequeña.
Inversor de onda pura con 2 tomas AC y salidas USB-C y USB-QC, con protecciones incorporadas. Convierte la corriente de la batería en 220V para usar cargadores y pequeños electrodomésticos normales.
Regulador MPPT con pantalla LCD, compatible con baterías de plomo-ácido y litio/LifePO4. Aprovecha mejor la energía de la placa que un regulador PWM, sobre todo con poca luz.
Tira de luz LED flexible de interior con alto índice de reproducción cromática (CRI 90+) y brillo regulable, para iluminar sin el consumo ni el cableado rígido de focos empotrados.
Depende del consumo diario, pero para uso básico (luces LED, cargar móviles, una nevera de bajo consumo) una batería de litio de 100Ah suele ser un punto de partida razonable en furgones compactos con espacio limitado.
El MPPT aprovecha mejor la energía de la placa, especialmente con poca luz o ángulo no óptimo, lo cual es habitual en techos pequeños — el sobrecoste frente al PWM suele compensar en el uso real.
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